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发动机工作原理示意图

日期: 2019-02-20 11:36 浏览次数 :

  发动机工作原理示意图_机械/仪表_工程科技_专业资料。发动机工作原理 1、进气行程:曲轴旋转,通过连杆带动活塞由上止点向下止点 运动;进气门开启,排气门关闭;随着活塞的下行,气缸容积逐渐增大, 气缸内的气压低于外部大气的压力,形成压力差,于是,在外部大气

  发动机工作原理 1、进气行程:曲轴旋转,通过连杆带动•☆■▲活塞由上止点向下止点 运动;进气门开启,排气门关闭;随着活塞的下行,气缸容积逐渐增大, 气缸内的气压低于外部大气的压力,形成压力差,于是,在外部大气压 力的作用下,新鲜空气通过进气门进入气缸(汽油机进入混合汽),当 活塞运动到下止点时,进气行程结束,进气门关闭,气缸内充满了空气 (汽油机为混合汽);此时曲轴转过180度(半转)。 ? 左图为汽油机 ? 右图为柴油机 发动机工作原理 2、压缩行程:进排气门均处于关闭位置;活塞通过曲轴连杆的带动, 由下止点向上止点运动,汽缸内的容积变小,汽缸内的气体受到压缩,气体压强、 和•□▼◁▼温度逐渐增加,当活塞运行到上止点附近时,气缸压力进一步增大,温度进一 步升高,此时,喷油器开始喷油(汽油机★△◁◁▽▼火花塞点火),活塞运行到上止点时压 缩行程结束,曲轴转过360度(一转)。 ? 左图为汽油机 ? 右图为柴油机 发动机的工作原理 3、 作功冲程: 当压缩冲程接近终了◆▼时,在高压▪•★油泵作用下, 将高压柴油通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气 混合后立即自行发火燃△▪▲□△烧(汽油机火花塞点火,点燃可燃混合气)。 汽缸内气体的压力和温度急速上升,高压气体推动活塞由上止点向 下止◆◁•点运动,通过连杆带动曲轴旋转,实现对外作◇•■★▼功。至下止点时, 作功结束,曲轴转过540度。由于柴油机是靠压缩自△▪▲□△行着火燃烧, 故称柴油机为压燃式发动机。 发动机工作原理 4、 排气冲程: 排气冲程时,排气门开启,进气门仍然关闭, 活塞从下止点向上★◇▽▼•止点运动,曲轴转动180°(共转过720 ° )。 燃烧后的废▪…□▷▷•气压力高于外界大气压力,在汽缸内外压差作用下自动 向缸外排出,另一方面通过活塞向上的排挤作用向缸外排气。活塞 运动到▲=○▼上止点时,排气行程结束。此时,燃烧室中仍留有一定容积 的★▽…◇废气无▽•●◆法排出,这部分的▷•●废气叫残余废气。

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